О продукте компании ТАТА  

О продукте компании ТАТА

Первым автомобилем компании ТАТА МОТОРС, вышедшим на российский рынок в 2005 году стал бескапотный 4-тонный грузовик TATA LPT613 (АМУР-4346, собираемый в г. Новоуральске Свердловской области на ЗАО "Автомобили и моторы Урала") с подъемной трехместной кабиной.

Сердце автомобиля — рядный шестицилиндровый гильзованный турбодизель ТАТА 697ТС IC EuroIII — лицензионная версия хорошо известного двигателя Mercedes — Benz OM 352. Этот «миллионник» в интерпретации ТАТА обладает рабочим объемом 5675 см 3, оборудован турбонаддувом, системой непосредственного впрыска топлива и работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой GBS −40. Этот двигатель выгодно отличают от конкурентов парадные показатели: максимальная мощность 131 л. с./2400 мин −1, максимальный крутящий момент 416 Нм/1400-1700 мин −1

Шасси TATA LPT613 представляет собой надежную, проверенную временем конструкцию. Впереди и сзади — совершенно идентичные зависимые подвески, снабженные продольными полуэллиптическими рессорами, работающими совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия. Облегчить труд водителя призван рулевой механизм с гидроусилителем производства ZF . Рабочая тормозная система — пневматическая, двухконтурная, с барабанными механизмами на колесах передней и задней оси. Вспомогательная система — моторный тормоз замедлитель. Стояночная — от пружинных энергоаккумуляторов приводит тормозные механизмы задних колес. В качестве запасной — используется один из контуров рабочей тормозной системы.

TATA LPT 613 обладает бескапотной компоновкой, что, вкупе с большой площадью остекления и большими зеркалами заднего вида, существенно упрощает маневрирование в условиях города. Эргономика кабины и геометрия посадки на регулируемом рабочем месте водителя — близки к оптимальным, а сам доступ в кабину достаточно удобен. На приборном щитке, вокруг спидометра, симметрично скомпонованы указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.

Еще один ключевой момент — подъемный механизм кабины: для облегчения доступа к узлам и агрегатам кабина легким движением руки полностью откидывается вперед.

Основной вектор работы такого грузовика — городские и пригородные маршруты. Мощная, тяговитая и маневренная TATA прекрасно вписывается в городской поток, ни чуть не уступая таким маститым трудягам как Hyundai, Isuzu, KIA; плюс отличная обзорность, плюс до четырех тонн на борт, плюс небольшая погрузочная высота.

Абсолютному большинству покупателей прежде всего, интересны такие потребительские характеристики, как надежность, ресурс и ремонтопригодность.

TATA LPT 613 — идеальное решение для тех, кому нужна машина для роста, перспектив, развития.

Загрузка плеера

ТАТА – БОЕВАЯ МАШИНА ВАШЕГО БИЗНЕСА!

О компании ТАТА Моторс Лимитед

ТАТА Моторс Лимитед — крупнейшая индийская компания, занимающая 5-е место в мире по производству коммерческих автомобилей и автобусов. Компания владеет несколькими заводами, осуществляющими полный цикл по производству широкой гаммы транспортных средств, включая легковые автомобили, внедорожники, автобусы и коммерческие автомобили грузоподъемностью от 0,5 до 50 тонн.

История компании насчитывает более 130 лет. Основанная в 1868 году, компания выросла в огромный многоотраслевой концерн ТАТА Групп, в состав которого на сегодняшний день входит более 80 компаний, охватывающих все основные отрасли индийской экономики. В основе производимых компанией автомобилей заложены технические решения, которые были приобретены в виде лицензии у немецкой корпорации Daimler-Crysler в 1954 году. Производственные мощности Тата Моторс располагаются на отдельных заводах в трех городах Индии — Джамшедпуре, Пуне и Лакноу.

В 2004 году компания приобрела компанию Daewoo Commercial Vehicles (Коммерческие Автомобили Дэу), вторую по величине компанию по производству грузовых автомобилей в Корее. Переименованная компания Коммерческие Автомобили Тата Дэу уже начала выпускать на рынок новые автомобили под маркой ТАТА.

В 2005 году Тата Моторс приобрела 21% акций компании Hispano Carrocera (Испано Карросера) — известной испанской автобусной компании, оставляя за собой право приобретения оставшейся доли акций компании. В настоящее время ведется расширение присутствия компании Испано Карросера на других рынках.

В 2006 для производства и сборки автобусов полной комплектации Тата Моторс организовала совместное предприятие с бразильской компанией Маркополо — мировым лидером по производству автобусных кузовов.

В 2007 году Тата Моторс и Фиат Групп подписали протокол о намерениях основать в Индии совместное промышленное предприятие для производства пассажирских автомобилей, двигателей и трансмиссий.

В 2008 году Тата Моторс приобрела у компании Ford легендарные британские бренды «Jaguar» и «LandRover», а также представила рынку и запустила в серийное производство самый дешевый автомобиль в мире — TATA NANO.